CFAC - Material reglametario del curso
Introducción
El Operador Aéreo Avanzado (OAA) es un elemento clave en la coordinación de operaciones militares que requieren apoyo aéreo.
Su principal responsabilidad es establecer y mantener una comunicación efectiva entre las unidades de tierra y los pilotos de las aeronaves asignadas, asegurando la correcta ejecución de las misiones aéreas, ya sea en escenarios de evacuación médica (MEDEVAC/CASEVAC), transporte de tropas o suministros, o apoyo aéreo cercano (CAS).
Revisad los siguientes manuales donde se indica el protocolo a seguir y otra información importante.
Guia de apoyo aéreo cercano (CAS)
Responsabilidades
Se requieren que el OAA tenga un profundo conocimiento táctico, habilidades de comunicación efectiva y la capacidad de trabajar bajo presión. Un buen OAA puede marcar la diferencia en la eficacia y la seguridad de las misiones aéreas.
Coordinación con unidades de tierra
El OAA debe estar en constante comunicación con las unidades de infantería, artillería y mando para recibir y transmitir información relevante a las aeronaves. Esta coordinación incluye:
- Recibir solicitudes de apoyo aéreo: Basado en la situación táctica, el OAA recibe las peticiones de las unidades de tierra y evalúa la viabilidad de dichas solicitudes.
- Establecer prioridades: En situaciones de alta demanda de apoyo aéreo, el OAA debe decidir qué misiones tienen mayor prioridad, considerando factores como la gravedad de las bajas, la importancia del objetivo y el riesgo para las aeronaves.
- Designar zonas de operación: Junto con las unidades de tierra, el OAA selecciona y designa las zonas de aterrizaje (LZ) para evacuaciones y transporte, o los objetivos para misiones CAS, asegurando que estas áreas sean seguras y accesibles para las aeronaves.
Comunicación con las aeronaves
El OAA es el principal punto de contacto entre las unidades en tierra y los pilotos de las aeronaves de apoyo. Para ello, debe:
- Establecer contacto inicial con las aeronaves: Al recibir una solicitud de apoyo, el OAA se comunica con las aeronaves disponibles, proporcionando información inicial sobre la misión, como la naturaleza del apoyo requerido y la ubicación aproximada.
- Transmitir coordenadas precisas y detalles de la misión: Una vez en contacto, el OAA proporciona coordenadas GPS, descripciones detalladas del terreno y del entorno, condiciones climáticas y cualquier otra información relevante.
- Gestionar los tiempos de entrada y salida de las aeronaves: Para garantizar la seguridad de las aeronaves y la eficiencia de la misión, el OAA controla los tiempos de entrada y salida del área de operación, asegurando que el espacio aéreo esté despejado para cada operación.
Toma de decisiones en tiempo real
El OAA debe ser capaz de tomar decisiones rápidas basadas en la evolución del campo de batalla. Algunas de las decisiones incluyen:
- Cambios en las misiones aéreas: Si la situación en tierra cambia (por ejemplo, la LZ se vuelve insegura o un nuevo objetivo prioritario aparece), el OAA debe ser capaz de redirigir las aeronaves rápidamente.
- Adaptación a condiciones adversas: En caso de problemas como el mal tiempo, fallos técnicos en las aeronaves o interrupciones en las comunicaciones, el OAA debe ajustar las misiones para minimizar los riesgos y seguir cumpliendo los objetivos.
Supervisión del cumplimiento de los protocolos operativos
El OAA es responsable de asegurar que tanto las unidades de tierra como los pilotos sigan los procedimientos operativos estándar (SOP). Esto incluye:
- Confirmación de seguridad en las LZ: Verificar que las zonas de aterrizaje estén libres de amenazas y sean adecuadas para las aeronaves, en colaboración con las unidades en tierra.
- Validación de los ROE (Reglas de Enfrentamiento): El OAA debe garantizar que las aeronaves sigan las reglas de enfrentamiento establecidas, especialmente durante misiones de CAS, donde hay riesgo de fuego amigo o daños colaterales.
Reporte al mando
El OAA también tiene la responsabilidad de mantener al mando informado sobre el estado de las operaciones aéreas. Esto incluye:
- Proporcionar informes periódicos: Actualizar al mando sobre el progreso de las misiones aéreas, los resultados de los apoyos brindados y cualquier cambio significativo en la situación en tierra o en el aire.
- Informe post-misión: Al finalizar una misión, el OAA debe elaborar un informe detallado con las lecciones aprendidas, el éxito de la operación y cualquier incidente que haya ocurrido, con el fin de mejorar futuras misiones.
Equipos de comunicación
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Tipos de apoyos aéreos
El Operador Aéreo Avanzado (OAA) gestiona varios tipos de apoyo aéreo, cada uno con procedimientos específicos y una importancia crítica en el campo de batalla. Estos tipos de apoyo incluyen Medevac (Evacuación Médica)/ Casevac (Evacuación de heridos en vehículos no medicalizados), Transporte (de Tropas o Suministros), y CAS (Apoyo Aéreo Cercano).
A continuación, se describen en detalle:
MEDEVAC / CASEVAC
Es vital para salvar la vida de los heridos en combate. La coordinación eficiente entre el OAA, las unidades médicas y los pilotos de las aeronaves de evacuación es fundamental para una respuesta rápida y segura.
Procedimientos para el OAA en misiones Medevac:
- Solicitud del MEDEVAC/CASEVAC
- Se seguirá el protocolo correspondiente: Guia de CASEVAC / MEDEVAC
- Marcación de la zona de aterrizaje (LZ)
- Verificar la seguridad de la zona. Debe estar libre de amenazas como fuego enemigo o terrenos peligrosos.
- Despejar obstáculos que puedan comprometer el aterrizaje.
- Supervisión del aterrizaje y extracción
- En el caso en el que no se disponga de médicos en tierra, o que el médico sea uno de los heridos.
- Mantiene comunicación con la aeronave para asegurarse de que la maniobra sea segura y rápida.