Guia de apoyo aéreo cercano (CAS)

IntroducciónIntroducción

Para la solicitud de un CAS, tendremos que realizar un CHECK-IN con las aeronaves disponibles para CAS. Depués decidir el tipo de CAS a ralizar y por último contactar con la aeronave para solicitarlo.

 

CHECK-IN

El "Check-In" es una comunicación inicial entre el piloto de la aeronave y el JTAC (Joint Terminal Attack Controller) o FAC (Forward Air Controller) antes de ejecutar una misión de CAS (Close Air Support). Su objetivo es establecer contacto, intercambiar información crítica y coordinar la misión de apoyo aéreo.

• Callsign de la aeronave (nombre en clave).
• Aeronave.
• Posición actual.
• Armamento disponible.
• Tiempo sobre el objetivo (Time on Station - TOS).
• Código de aborto
  
• Comentarios

Ejemplo:

Piloto:  "Reaper 11, F/A-18, 10 millas al norte a 12.000 pies, armado con dos GBU-12 y cohetes Hydra, tiempo sobre el objetivo 20 minutos, BREAK BREAK BREAK, listo para el Brief."

JTAC:  "Reaper 11, recibido. Mantenga posición de espera, standby para 9-Línea."

 

Tipos de CAS

El Close Air Support (CAS) tiene tres tipos principales de control: Tipo I, Tipo II y Tipo III. Estas categoríascategorías se utilizan para clasificar cómocómo se coordina y controla el apoyo aéreoaéreo cercano en funciónfunción de la proximidad a las tropas amigas, el nivel de control requerido y las condiciones en el campo de batalla.

Tipo de CAS	LíneaLínea de VisiónVisión del JTAC	Nivel de Control	Uso principal
Tipo I	JTAC ve objetivo y aeronave	Muy alto	Riesgo de fuego amigo alto
Tipo II	JTAC no ve objetivo/aeronave	Medio	ObstáculosObstáculos visuales o uso de sensores
Tipo III	ÁreaÁrea designada	bajo	MúltiplesMúltiples ataques, riesgo amigo reducido

CAS Tipo I: Control visual directo

CaracterísticasCaracterísticas principales:

• El controlador aéreoaéreo (JTAC o FAC) debe ver el objetivo y la aeronave en todo momento.
• Se utiliza cuando las tropas amigas estánestán cerca del objetivo y existe riesgo significativo de dañodaño colateral o fuego amigo.
• El JTAC dirige el ataque visualmente, asegurando que la aeronave ataque el objetivo correcto sin poner en peligro a las fuerzas amigas.
  

Escenario típico:típico:

• Combate en terreno abierto o zonas urbanas donde el JTAC tiene una buena línealínea de visiónvisión tanto del objetivo como de las tropas amigas.

CAS Tipo II: Control indirecto o limitado

CaracterísticasCaracterísticas principales:

• El JTAC no tiene línealínea de visiónvisión directa del objetivo o de la aeronave durante el ataque.
• Se utiliza cuando las condiciones impiden el control visual, como terreno montañoso,montañoso, mal tiempo o combate en áreasáreas densamente urbanizadas.
• Se requiere coordinacióncoordinación adicional, como el uso de sensores de la aeronave (pod FLIR o sistemas ópticos)ópticos) para identificar el objetivo.

Escenario típico:típico:

• Operaciones en áreasáreas donde el JTAC confíaconfía en datos de sensores remotos o sistemas como drones para guiar a las aeronaves.

CAS Tipo III: Control de áreaárea o ataques múltiplesmúltiples

CaracterísticasCaracterísticas principales:

• Permite múltiplesmúltiples ataques en un áreaárea designada, bajo la supervisiónsupervisión del JTAC.
• El JTAC no controla cada disparo individualmente, pero debe autorizar y monitorear los ataques en un áreaárea específicaespecífica para asegurarse de que cumplen con las restricciones.
• Se utiliza en situaciones donde la amenaza al personal amigo es menor, o el tiempo es crítico.crítico.

Escenario típico:típico:

• Situaciones dinámicasdinámicas o de alta intensidad, como ataques contra grandes formaciones enemigas, donde se prioriza la rapidez sobre el control absoluto.

9 LíneasLíneas

Las 9 líneaslíneas ayudan al JTAC a determinar si tienen toda la informacióninformación para realizar el ataque.

• LINEA 1-IP. El IP es el punto inicial para el comienzo del ataque. En esta línealínea se darádará el IP por su nombre.  Cuando no existe IP previa, o estánestán mal colocadas se puede indicar por coordenadas.
  
  Si el vuelo CAS estáestá orbitando sobre el áreaárea objetivo en forma de una rueda y no tiene punto IP fijo, se señalaráseñalará las líneaslíneas 1-3 como: ““from the overhead”overhead” or ““Lines 1-3 N/A (not applicable)”” y se continuarácontinuará por la cuarta línea.línea.
  
  
• LINEA 2-DIRECCIÓNDIRECCIÓN y OFFSET. La direccióndirección se da en grados magnéticosmagnéticos desde el IP al objetivo.
  • Se debe dar 3 númerosnúmeros de forma secuencial Ej:"Uno tres cero"
  • OFFSET: Indica si el piloto debe desviarse hacia la izquierda (LEFT) o hacia la derecha (RIGHT) del rumbo directo hacia el objetivo.
  • Ejemplos: 
    
    
    • "270 LEFT" → Desde el IP, el piloto vuela rumbo 270° (oeste) y debe ajustar la aproximación desviándose hacia la izquierda.
    • "045 RIGHT" → Vuelo rumbo 45° (noreste) y debe hacer un OFFSET hacia la derecha.
    • "180 NO OFFSET" → Vuelo rumbo 180° (sur) sin desviación adicional.

• LINEA 3-DISTANCIA. Es la distancia medida desde el IP al objetivo.
• LINEA 4-ELEVACIÓNELEVACIÓN DEL OBJETIVO. En metros respecto al nivel del mar.

• LINEA 5-TARGET DESCRIPCION. Debe ser suficientemente específicaespecífica para que la CAS reconozca el objetivo. Debe ser concisa para evitar que se alargue el CAS brief, ya despuésdespués de darándarán todos los detalles.
  
  

• LINEA 6-TARGET LOCATION. Se pueden usar coordenadas con latitud y longitud del áreaárea objetivo, o una desviacióndesviación respecto a una referencia conocida previamente. En el caso de BOC, se darádará el DMPI.

  
  

• LINEA 7-MARCA / GUIADO FINAL.

  • Marca: Si se usa laser, se debe pasar tambiéntambién el códigocódigo a usar.
  • Fase terminal: Cuando se usan bombas laser, el FAC dirádirá la plataforma que se encargaráencargará del guiado final de la bomba.
  • Si no hay marca se dirá:dirá: "NO MARK"
    
    

• LINEA 8-ALIADOS. DirecciónDirección desde el objetivo y distancia (en metros) de las tropas aliadas
  másmás cercanas al objetivo
  
  

• LINEA 9-EGRESS. Son las instrucciones que los aviones atacantes siguen para salir del áreaárea
  objetivo.